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12月15日下午，杭州繞城高速金華方向下沙樞紐附近發生一起占據兩車道的多車追尾事故。僅僅過去了10分鐘左右，追尾車輛便成功撤離現場，交通秩序得以迅速恢復正常。前來維護此次交通秩序的，是杭州市高速交警支隊六大隊“隊員”——“云翼”機警。

“云翼”機警是杭州市高速交警支隊組建的無人機勤務隊，事故發生后，其利用警用無人機超視距飛行，將事故現場全域圖像實時傳輸到綜合勤務室，供當天值班的民警開展分析、研判、指揮和調度。

“傳統的高速公路公共視頻受建設成本和架設角度等多方面制約，在高速警情處置中，一定程度影響交警對現場全域的把控和指揮研判”，杭州高速交警支隊負責人介紹，杭州高速交警聚焦這一管理難點，自2021年9月開始，創新在六大隊開展無人機培訓和試點“云翼”無人機勤務隊建設。經多年實踐，這支隊伍已成為感知、防控、偵查兼具的成熟隊伍。

無人機勤務隊的組建還為“共治警務”注入了強大的新質戰斗力。今年10月，六大隊轄區的繞城高速公路開展為期1個月的夜間占道施工。施工期間，高速交警、浙江新創建高速公路業主聯合施工方共同部署無人機開展不間斷尾部預警和燈光照明，從交通治理、警情研判、現場處置等多維度為施工安全保駕護航，取得了施工點位“零事故”的成績。

“‘云翼’機警的應用場景在持續擴大，目前在高速公路重點區域警戒、重點路段檢測預警、遠程驅逐違停、參與交通事故處置、重點違法行為查處等工作領域均有應有。”杭州高速交警支隊負責人介紹。

據統計，今年以來，杭州公安高速交警支隊組建8組“云翼”機警隊伍，啟用警用無人機飛行473架次，飛行里程1225公里，飛行時長6525分鐘，查獲各類交通違法行為360余起，處置突發事件4起、擁堵預警78次，傷亡事故現場踏勘16次，運用無人機處理交通事故節約近一半時間，轄區內由事故引發的衍生緩行時長和距離同比減少18.5%和16.5%。